河北公布最新规划：2025年前开工建设雄商、雄忻等多条高铁

人民网雄安8月31日电 （王红）近日，河北省政府办公厅印发《河北省综合立体交通网规划纲要》的实施意见（以下简称意见），其中多处提到雄安新区。

意见提出，到2025年，多节点、网格状、全覆盖的综合立体交通网络更加完善，“六纵六横一环”综合通道能力更加充分，基本建成“轨道上的京津冀”，京津雄及环京津1小时交通圈得到强化，市县间实现一级及以上公路连接，县县间实现二级及以上公路连接，乡镇通三级及以上公路。

在高速（城际）铁路方面，完善畅达高效的高速（城际）铁路网。加快建设“轨道上的京津冀”，强化石家庄、雄安新区铁路交通枢纽地位，打造以京津石雄为核心的“环射型+网络化”高速铁路网，拓展与周边省份便捷联系，强化与长三角、粤港澳大湾区等城市群的联通。

2025年前，建成京唐城际、津兴城际、石衡沧港城际等项目，开工建设雄商高铁、雄忻高铁、津潍高铁，积极推动石雄城际、聊邯长高铁项目前期工作，预期高速铁路（含城际铁路）达到2500公里左右。

在高速公路方面，高标准、高质量建设雄安新区、张北地区、北京城市副中心等区域高速公路网。2025年前，建成京秦高速遵化至秦皇岛段、青兰高速涉县至冀晋界段改扩建、首都地区环线高速公路承平段等项目，建设实施衡昔高速、曲港高速大广高速至京台高速段、荣乌高速沧州段改扩建等项目，推动雄郑高速等项目研究工作，改造新建80个左右互通及连接线项目，高速公路通车里程达到9000公里左右。到2035年，高速公路里程达到1.1万公里左右，县级行政中心基本实现15分钟上高速。

意见提出，共建冀津世界级港口群。加快《河北省沿海港口布局规划》修订，优化港口功能布局，秦皇岛港打造国际知名旅游港和现代综合贸易港，唐山港打造服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港和面向东北亚开放的桥头堡，黄骅港打造现代化综合服务港、国际贸易港和雄安新区便捷出海口。

共建京津冀世界级机场群。充分发挥北京大兴国际机场作为国家发展新的动力源作用，辐射雄安新区，服务京津冀协同发展。

构建运转高效的邮政快递网。2025年前，推进石家庄、雄安新区国际邮件互换局建设，力争保定白沟、邢台清河、沧州献县等县域经济发达地区建设一批大型快递分拨中心，基本实现市级快递园区全覆盖。

完善畅通全国的综合运输通道。2025年前，推动雄商高铁等一批重点项目建设，着力完善京九、邯济-邯长、津雄保忻等通道。

建设多层次的枢纽城市。打造国际性-全国性-区域性三层级综合枢纽城市格局。推动石家庄、雄安新区融入以京津为中心的京津冀国际性综合交通枢纽集群。重点建设石家庄、雄安新区、唐山—秦皇岛、邯郸等5个全国性综合交通枢纽城市，积极推进张家口、承德、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台等7个区域性综合交通枢纽城市建设。

建设一体衔接的客运枢纽。加快建设一批综合客运枢纽，推动京津石雄地区建设以铁路、机场为核心的综合客运枢纽集群，在唐山-秦皇岛、邯郸等城市建设一批以铁路为主导、机场为支点的综合客运枢纽场站，统筹推进道路客运站场、铁路客运站、机场间的便捷换乘衔接设施建设，强化站城融合。

支撑区域协调发展。到2025年，雄安新区“四纵两横”高速铁路网基本形成、“四纵三横”高速公路网高效运转，京津与周边县（市）“半小时通勤圈”和京津保唐“1小时交通圈”基本形成，省会都市圈多向联通交通网基本成型，县（市、区）城乡交通运输一体化AAAA级以上比例达到85%。到2035年，京津冀一体化交通体系、雄安新区交通强国先行区以及省会都市圈多向联通交通网全面建成，城乡交通运输深度一体化。

提高智慧交通水平。依托雄安新区推动人工智能、网联化运载工具和装备等研发应用。2025年前，建成延崇、京雄等智慧公路，推进智慧港口建设，同步推动船岸协同、码头岸电设施建设。到2035年，京津冀地区一体化出行服务体系全面建成，雄安新区智能交通发展水平全国领先，骨干网智慧公路、智慧港口群全面建成，交通基础设施数字化率达到90%。