中國首個都市快軌（160—200千米/小時）技術規范在雄安新區啟動編制

2021年05月19日09:58 來源：人民雄安網

人民網雄安5月19日電《都市快軌（160-200千米/小時）技術規范》（以下簡稱“《技術規范》”）編制啟動會暨都市圈軌道快線研討會5月17日在雄安新區舉行，標志著我國市域快軌160-200千米/小時的軌道交通系統技術標准制定工作正式啟動。這將填補該領域標准空白，為雄安至北京大興機場快線（R1線）等都市圈軌道快線規劃、建設、運營工作提供基礎支撐。

會議現場。中國雄安集團供圖

為推進北京-雄安便捷互聯互通，支撐北京非首都功能向雄安大規模疏解，雄安新區至北京大興國際機場快線(R1線)正在建設。這條北京至雄安間的交通“大動脈”是全國首批最高運行時速擬達200千米/小時的城市快軌，但目前尚無相應的技術指導規范。

雄安新區管委會主任特別顧問趙鵬林表示，《技術規范》將從行業層面制定標准，為R1線建設運營提供標准支撐，為實現從雄安站一小時到達北京金融街等核心區的 “交通同城化”目標提供保証。

雄安新區管委會主任特別顧問趙鵬林作《關於都市圈快速軌道交通發展的思考》主旨報告。中國雄安集團供圖

該《技術規范》是由中國雄安集團、中國城市軌道交通協會專家和學術委員會、北京城建設計發展集團等18家參編單位共同發起申報的團體標准，包含客流預測和運營組織與管理、車輛與限界、線路與軌道、站城融合與可持續發展等18個章節。研討會上，來自全國的100多位專家對規范編制工作提出了寶貴意見，分享了關於都市快軌發展方向、關鍵技術和實現路徑等方面的創新經驗。中城協專家和學術委員會執行副主任仲建華表示，本次規范編制工作集合了國內頂級的行業資深專家，通過深入交流研討，主編和參編單位統一了認識、明確了目標，為扎實推進《技術規范》編制工作打下了基礎。

根據中共中央國務院頒布的《交通強國建設綱要》，我國將“建設城市群一體化交通網，推進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發展”。中國城市軌道交通協會副會長兼秘書長宋敏華表示，《技術規范》標准頒布后，將為京津冀、粵港澳大灣區、長三角及成渝雙層經濟圈等國家戰略性地區開展都市圈軌道交通掃平法規與標准類的障礙，更好地指導建設高效、節能、綠色、環保的都市圈軌道快線。

據了解，現行地鐵、跨座式單軌、輕軌、中低速磁浮、地鐵快線等城軌標准能滿足的最高運行速度為80千米/小時、100千米/小時或120千米/小時，現行鐵路領域標准中高速鐵路適應350千米/小時，城際鐵路標准僅適應200千米/小時的動車組列車。《技術規范》標准也是國內外首個目標為200千米/小時的城軌系統標准，將極大地提升我國在軌道交通標准建設領域的國際影響力和話語權。