今年86歲的梁廣大回憶起當年珠海特區的奮斗歷程，仍然心潮澎湃：“1983年10月10日，廣東省委調我到珠海任代市長。”梁廣大曾經是南海縣委書記，因為鼓勵全縣農民解放思想大膽致富，一時間聞名珠三角。
梁廣大到任后，先是理順管理體制。在此之前，特區管委會和珠海市政府是兩塊牌子、兩套人馬。“我把兩者合二為一，採取措施調動干部積極性。”接著，梁廣大關掉了200多個採石場，制定了土地管理五個統一、城市規劃八個統一和環境保護八個不准等規章條例。
1980年的珠海特區隻有6.81平方公裡﹔到1988年時，已先后進行兩次擴容。隨后，梁廣大統籌全市建設，在西區規劃建設了港口、機場、鐵路、大電廠和大水廠，同時在東部謀劃建設伶仃洋大橋，把珠海和香港連在一起。
1998年，梁廣大卸任珠海市委書記，在這片土地上干了16年。時間証明，這些城市基礎設施不可或缺……
40多年來，珠海特區廣大黨員干部接續奮斗，不斷取得新成就。
清風徐來，春暖花開。早上6點，在連接澳門與珠海的拱北口岸，天剛蒙蒙亮，拱北邊檢站四級高級警長賴移威站在東向靠海、情侶南路末端的口岸出境車道路口執勤﹔從1982年參加工作起，他已在珠海邊檢總站拱北邊檢站工作了39年。
1999年12月，澳門回歸。“最重要的就是責任心，專注於自己面前的三尺驗証台。”當時，他站在出境大廳的前台，守護著秩序與安全：“我看到許多同胞臉上親切的笑容，他們說著‘我們都是一家人’，我內心有說不出來的激動……”
澳門回歸以后，珠海拱北口岸客流量猛增：從1999年的3000萬人次躍升至了2019年的1.45億人次。在最初的幾年，查驗手段基本靠人工﹔如今，拱北口岸設有出入境旅客自助通道190余條，“砰砰”響的蓋章聲和“咔咔”的自助通關聲交錯響起……
“以往查驗一本通行証件需要逐頁查看真偽，旅客過關平均需要好幾分鐘﹔現在自助通道驗放1名旅客平均隻要8秒。”賴移威說。
《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確提出，要發揮澳門—珠海強強聯合的引領帶動作用。賴移威相信，不斷升級的拱北口岸，將見証更多珠海和澳門兩地的精彩合作。
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