自《京津冀協同發展規劃綱要》發布以來，京津冀三地優勢互補，通力協作，區域經濟穩中提質，協同發展取得新的進展和成效。12月16日，記者隨瓣瓣同心·攜手共進——京津冀協同發展”網絡主題活動採訪團來到北京城市副中心通州區，感受到通州區在交通、生態、產業等多方面的工作中取得的成效。據負責人介紹，2020年，通州區積極推動與北三縣協同發展規劃實施，牢牢把握疏解非首都功能這個“牛鼻子”，堅持高點站位，牢固樹立“四個意識”，著力打造京津冀協同發展“橋頭堡”，扎實推動各項工作取得新突破。
共建區域快速公交走廊
推進交通一體化建設
北京通州區風貌。經濟日報-中國經濟網記者 楊淼攝
據了解，2020年，通州區重大交通建設步伐明顯加快加快。具體來看，京唐城際鐵路、北京城市副中心綜合交通樞紐工程和東六環入地改造工程已全面施工﹔公路交通網更加便捷。對外聯通道路正在加緊建設，構建了“4321”的對外聯通交通格局，東部地區綜合路網日趨完善﹔治擁治堵取得實效。
通州區將兩處過境檢查站前移，與河北段開展聯合執法，有效提升車輛、人員進京通行效率﹔同城化交通服務加速推進。共建區域快速公交走廊，保障北三縣群眾快速通勤和出行便利。
強化“兩帶一環一心”綠化布局
生態綠廊加快形成
北京城市綠心森林公園。經濟日報-中國經濟網記者 楊淼攝
2020年，通州區強化“兩帶一環一心”綠化布局，建成張家灣等環城公園8個，新增城市綠地2500余畝，基本實現“一環”串聯格局﹔城市綠心森林公園正式開園﹔北運河（通州段）通航進程有序實施。
北運河北關閘至甘棠閘段實現正式通航。甘棠、榆林庄船閘工程加快實施，2021年6月通州境內將全面實現通航﹔重要河道治理工程全面實施，跨界污染源巡查持續推進，強化區域污染聯防聯控。藍綠交織的生態空間格局初顯雛形。
“兩區”建設穩步推進
運河商務區加速產業承接
張家灣設計小鎮創新中心。經濟日報-中國經濟網記者 楊淼攝
據負責人介紹，通州區成功舉辦2019年、2020年北京市與廊坊北三縣項目推介洽談會，現場簽約了85個重點項目，意向投資金額達552億元，涵蓋教育、醫療、養老、文化創意、科技創新、裝備制造等多個領域﹔“兩區”建設穩步推進，以探索綠色發展先進模式、推動金融領域創新實踐、建設國際一流設計小鎮為主要內容，著力打造高端服務業集群以及文化旅游融合發展新高地。
運河商務區加速產業承接，全國首家外資獨資貨幣經紀公司上田八木獲批籌﹔華夏銀行、農商銀行一級分行等完成注冊﹔路孚特中國區總部、國網電動汽車科創平台等一批優質總部型項目實現落地﹔張家灣設計小鎮加快建設，打造中關村城市科技特色產業園，吸引涵蓋人工智能、大數據、互聯網、區塊鏈等100余家高精尖產業入駐﹔北京未來設計園區開業在即，未來建筑設計院、時尚設計展示館等正式入駐。
通州區推動“兩區”建設，將進一步帶動城市副中心高質量發展，為副中心下一步與北京東部地區、廊坊北三縣產業聯動奠定堅實基礎。
“十四五”副中心強化主導功能
打造區域協同發展新示范
經濟日報-中國經濟網記者了解到，北京城市副中心“十四五”規劃已經基本成型，正在進一步調整完善。據介紹，通州將圍繞落實京津冀協同發展戰略，強化主導功能、突出開放協同，著力打造區域協同發展新示范。
在加強與周邊地區的協同聯動方面，副中心將積極承接中心城區功能疏解，全面完成行政辦公區二期搬遷，推動中心城區符合功能定位的優質資源向副中心轉移。推進與廊坊北三縣一體化聯動發展，深化“四統一”協同機制，推進M22線（平谷線）、京唐城際等一批軌道交通運行通車，加快推進城際鐵路聯絡線二期建設，率先實現區域交通一體化。推進產業協同分工與聯動發展。
深化區域污染聯防聯控聯治。統籌推進教育、醫療等公共服務布局延伸，培育區域性醫療養老服務功能，推進跨區域實現職住平衡。與雄安新區強化兩翼聯動，推進更大區域協同發展。（記者 楊淼）
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