京雄高速公路出京首段工程連通

日前，中交路橋建設有限公司承建的京雄高速公路SG1標段小清河特大橋順利合龍，這標志著京雄高速公路出京首段工程連通，同時該標段也是在京雄高速公路河北段6個施工標段中率先實現連通的，為整個項目如期通車奠定堅實基礎。

京雄高速公路分為北京段和河北段，其中北京段長約27公裡，河北段長約93公裡。京雄高速公路河北段主線起自涿州市，向南經涿州市、固安縣、高碑店市、白溝新城到雄安新區。

其中京雄高速公路出京首段工程即SG1標段位於河北涿州市境內，分為主線和連接北京大興國際機場支線，兩段線路總長16.178公裡，雙向八車道，設計時速120公裡，包含特大橋、分離式立交、大中小型橋梁、橋式通道、路基等多種結構。線路長、結構復雜、填方量大、工期緊張是項目面臨的主要困難。

京雄高速公路SG1標主線全長10.608公裡，整體走向呈南北走向，路線起自涿州市東大興村北的京冀界，與京雄高速公路北京段設計終點順接，止於涿州與固安交界附近，順接京雄高速公路二標設計起點﹔機場支線路線總長5.570公裡，整體走向呈東西走向，路線起自涿州市南蔡村永定河市界，順接機場支線北京段終點。

今年年初，突如其來的疫情打亂了原定計劃。項目加大人員設備投入，多點同步施工，日夜兼程，於今年6月底提前完成全線樁基施工，11月初全線梁板預制工作順利完成。11月23日率先實現主線連通，提前完成了計劃進度。

此次進行中跨合龍施工橋梁的是京雄高速公路SG1標小清河特大橋，該橋北接北京房山區，南連河北涿州市，全長1453.5米，上部構造為裝配式預應力混凝土T梁+預應力混凝土變截面現澆箱梁，是全線控制性工程之一。

截至目前，該標段服務區已全部移交房建施工單位，橋梁下部結構、梁板預制及安裝也已全部完成，路面水穩、瀝青鋪設工作在順利進行中。

整個京雄高速公路河北段到目前為止全線梁板已架設1.2萬片，完成97%﹔現澆箱梁完成102聯，完成佔比85%，鋼箱梁安裝等各項施工穩步推進。

作為連接北京城區和雄安新區最便捷的高速公路，建成后兩地將實現1小時通達，未來將設置智慧駕駛專用車道，能夠實現車路協同和自動駕駛，對推動京津冀協同發展交通一體化進程具有重要意義。（豐家衛）