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八年来,河北与京津打通拓宽“对接路”2089公里

2022年02月22日15:35  来源:河北日报

从今天河北省政府新闻办召开的“着力推进京津冀交通一体化实现新突破”新闻发布会上获悉,八年来,京津冀交通一体化率先突破、全面推进,“四纵四横一环”综合运输大通道基本形成,交通网络化格局持续优化。

图为发布会现场。河北日报记者曹智摄

坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位,扎实推进雄安新区对外骨干路网建设。2020年12月通车的津石高速和2021年5月通车的京雄、荣乌新线、京德高速一期3条对外通道及容易、安大普通干线2条建材粮道,标志着千秋之城“四纵三横”交通大动脉全面打通。

在刚刚成功举办的北京冬奥会中,河北坚持简约、安全、精彩的办赛要求,圆满完成了赛前筹办和赛事期间交通保障任务。

廊坊北三县与通州区互联互通取得新突破。京秦高速京冀津冀接线段贯通,密涿高速万庄连接线、燕郊潮白河大桥通车,北三县与通州区交通瓶颈得到较大缓解。北运河廊坊段与北京段实现同步通航,4条跨界骨干道路签署接线协议,其中安石路、厂通路开工建设。

“轨道上的京津冀”初步形成。河北与京津连通铁路达到23条,“轨道上的京津冀”主骨架基本成型。随着京张高铁、津秦高铁、京沈高铁、京雄城际、津保城际等建成通车,实现市市通高铁。

互联互通的公路网络全面构筑。八年来,河北与京津打通拓宽“对接路”34条段、2089公里,与京津连通干线公路达到47条、74个接口。首都地区环线高速(北京大外环)、太行山高速等项目建成通车。全省高速公路通车里程达到8087公里,实现县县通高速。

津冀港口群协作成效日益凸显。全省沿海港口生产性泊位242个,港口设计通过能力达11.3亿吨,年吞吐量突破12亿吨。河北港口集团与天津港集团签署战略合作协议,冀津港口间集装箱外贸内支线统筹调度,形成干支联动、相互支撑的有力格局。

京津冀机场群布局加速完善。全省机场总数达到16个,“一枢多支多点”机场布局体系初步形成。2015年,河北机场集团以委托管理形式加入首都机场集团,京津冀主要机场实现统一管理。三省市主要机场协作机制基本形成。

协调对接日益深入。河北与京津主动对接,召开各类协调对接会议、专题联席会议60余次,签署合作协议17份、接线协议23份,开展项目方案研究、智慧公路建设、新业态发展、信息互通共享专项研讨120余次。

交通行业协同治理更加规范。规范性文件实时交叉备案67件,制定5米以下小型船舶检验等技术标准9项,《河北省道路运输条例》《河北省公路条例》设置区域协同发展专章,联合组织应急演练、联合治超、劳动竞赛、养护作业、除雪保畅、联网收费等专项行动60余次,形成“通武廊”等京津冀毗邻区域联合治超长效工作机制。(河北日报记者曹智)

(责编:宋烨文、施云娟)

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