人民网雄安9月28日电 （记者宋烨文）今天，京港高铁雄安至商丘段（以下简称“京港高铁雄商段”）正式开通运营，打通了雄安新区向南的高铁通道，从雄安出发可以直达华中、华东等地，也结束了衡水没有直达北京高铁的历史。

列车停靠雄安站，旅客正在排队上车。韩冰摄

京港高铁是我国“八纵八横”高铁网的“一纵”，起自北京丰台站，经由雄安、商丘、合肥、南昌、赣州、深圳等地，终至香港西九龙站。目前，京港高铁商丘至合肥段、合肥至安庆至九江段、南昌至赣州段、赣州至深圳段、深圳至香港段已建成运营，南昌至九江段在建，北京丰台至雄安段项目正在积极有序推进前期工作。

列车工作人员与乘客共同见证京港高铁雄商段开通。任双欢摄

此次开通的京港高铁雄商段，北起雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里，全线共设雄安、任丘西、肃宁河间、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘16座车站，除雄安、聊城西、梁山、郓城、菏泽东、商丘外，其余均为新建车站。

国铁北京局客运中心副主任韩勇介绍，开通运营初期，国铁北京局每日安排开行动车组列车最高达46列，雄安至衡水南、菏泽东、商丘最快41分钟、1小时59分钟、2小时27分钟可达；首次开行雄安经京港高铁雄商段、济郑高铁、京沪高铁等线路至上海虹桥的高铁列车，两地间最快7小时23分可达。

据了解，京港高铁雄商段的开通运营，形成了从北京南下的第三条高铁通道，填补了京广高铁和京沪高铁之间的路网空缺，构建了京津冀对接中原城市群新的高速客运走廊。

目前，雄忻高铁、津潍高铁、石雄城际正在加快建设。雄忻高铁、津潍高铁预计2027年建成通车，石雄城际预计2028年开通运营。