人民网雄安12月23日电 （记者刘师豪）今天0时40分，京雄高速公路支线义和庄枢纽至京港澳高速段（即京雄高速二期）上跨京广高速铁路工程启动转体施工，两个1.65万吨重的转体桥历经65分钟实现同步成功转体，这也标志着京雄高速二期完成主体建设，为冲刺2026年全线通车目标打下坚实基础。

京雄高速二期上跨京广高速铁路工程建设现场。河北省交通运输厅供图

本次转体的主桥位于河北省涿州市区域内，全长234.1米，与京广高铁斜交65.9度。转体前，为最大限度降低对运营高铁线路的影响，建设单位将原设计的挂篮悬浇施工调整为支架现浇后转体施工，并采用“盘扣式+柱梁式”组合支架体系设计，适配小清河蓄滞洪区的施工条件。

京雄高速二期上跨京广高速铁路工程建设现场。河北省交通运输厅供图

转体过程中，建设单位运用智能化同步控制牵引系统、北斗定位智能监测系统等先进技术，实时监控转体速度、空间位置等关键参数，通过“线上模型+线下实体”协同管控，确保双幅桥体在最小间距50厘米情况下精准完成同步转体。

京雄高速二期是京津冀高速公路网的重要组成部分，也是雄安新区“四纵三横”和大兴国际机场“五纵两横”区域高速路网的重要完善路段。主线起自京雄高速一期义和庄枢纽互通，止于京港澳高速，全长12.534公里，采用双向六车道高速公路标准。京雄高速二期建成后，将实现京港澳高速与北京大兴国际机场直通，进一步便捷出行。

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