人民网雄安5月6日电 （记者刘师豪）近日，雄商高铁（雄安新区至商丘）、雄忻高铁（雄安新区至忻州）建设接连迎来新进展。

雄商高铁

4月27日，雄商高铁枣清特大桥完成箱梁架设，标志着雄商高铁河北段架梁施工全部完成。

衡水南站建设现场。中铁建工供图

5月2日，雄商高铁衡水南站项目重要工程节点钢结构网架整体提升成功完成，标志着站房主体结构圆满封顶。衡水南站站台规模为3台7线，最高聚集人数可达1200人，站房主体结构为三层，建筑高度23.825米，建筑面积17998平方米。

5月3日，雄商高铁任丘西站站房主体结构封顶。任丘西站建筑面积11998平方米，建筑高度23.80米，站场规模2台4线，最高聚集人数800人。

5月5日凌晨，雄商高铁黄河特大桥移动模架现浇梁全部完成，标志着雄商高铁黄河特大桥全桥贯通，为后续无砟轨道施工打下坚实基础。雄商高铁黄河特大桥全长40.82公里，其中主桥全长1600米，采用“一联九跨”的连续钢桁梁结构。

5月5日，雄商高铁肃宁东站站房主体结构封顶。肃宁东站建筑面积11967平方米，建筑高度23.95米，站场规模2台6线，最高聚集人数800人。

雄商高铁线路全长551.97公里，途经3省9市25县（区），其中河北省境内257.82公里，山东省境内268.97公里，河南省境内25.18公里，共设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘16个车站。

雄商高铁于2022年9月正式开工建设，工期4年，预计2026年9月通车。

雄忻高铁

4月30日，雄忻高铁雄安地下段1标控制性工程——白沟引河大桥实现全线贯通。

雄忻高铁雄安地下段白沟引河大桥施工现场。中铁十七局供图

雄忻高铁雄安地下段及配套工程是国内少有的集地下高速铁路和市政配套设施一体化实施的综合性项目，线路全长24.838公里，其中23.08公里为地下工程。1标段工程线路长4.676公里，其中白沟引河大桥长933.6米，上跨白沟引河，桥梁宽45米，用钢总量达1.7万吨，是全线重点控制性工程。

5月4日，雄忻高铁北太行山隧道三斜大里程至出口顺利贯通。北太行山隧道起点位于河北省保定市，终点位于山西省五台山内，全长12.519千米。其中三斜大里程共940米，出口1935米。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，也是山西首条设计时速350公里的高速铁路，正线全长约342公里。

雄忻高速铁路全线共设车站13个，分别为雄安站、雄安城际站、小里站（预留）、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站、五台山南站、五台县站、定襄北站、忻州西站。其中雄安站（已建成）为始发站，忻州西站为接轨站（大西高铁已预留接轨条件），其余车站均为新建中间站。

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