人民网雄安12月16日电 （李兆民）雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）南起雄安新区启动区，经河北廊坊市接入北京大兴国际机场，线路全长86.26公里。R1线建成后，雄安可实现30分钟到北京大兴机场，1小时到北京丽泽商务区。

记者12月14日走进位于地下的R1线一标段工程指挥部四分部盾构施工现场，看到工人们正在热火朝天地忙碌着，以确保项目建设稳步推进。

R1线是雄安新区规划轨道快线网中的主干线，是新区“四纵两横”区域高速铁路网的“一纵”，是承接北京非首都功能疏解的生命线、建设的创新线、城市的动脉线、未来的发展线，也是京津冀世界城市群上的风景线。为提高施工效率，项目部将常规20立方米的渣土斗升级为35立方米渣土斗，电瓶车由45吨升级为85吨，龙门吊由55吨升级为100吨，使得电瓶车运输一趟就能完成一环渣土的水平运输，龙门吊4个循环就可以完成1环渣土的垂直运输，盾构施工工效提高了50%。同时，该项目掘进使用的盾构机直径9.1米、重达1000多吨，系统控制点多达2000多个，但仅需1名工程师即可完成操作。

据介绍，该项目区间隧道采用外径8.8米、内径7.9米的预制管片，管片宽幅1.6米，每环管片由8块管片组成。项目分为左、右两线，目前左线区间已掘进完成1020环，剩余773环，右线区间已掘进完成626环，剩余1166环。

雄安新区至北京大兴国际机场快线建设现场航拍。人民网 李兆民摄

雄安新区至北京大兴国际机场快线建设现场预制管片正通过吊车从地面运到地下。人民网 李兆民摄

雄安新区至北京大兴国际机场快线建设现场工人正检查吊运来的管片。人民网 李兆民摄

雄安新区至北京大兴国际机场快线建设现场预制管片正运输进区间隧道。人民网 李兆民摄

雄安新区至北京大兴国际机场快线建设现场预制管片正运输进区间隧道。人民网 李兆民摄

雄安新区至北京大兴国际机场快线建设现场工人正施工作业。人民网 李兆民摄

雄安新区至北京大兴国际机场快线建设现场盾构机控制室内，工程师正检查盾构机各项数据。人民网 李兆民摄

雄安新区至北京大兴国际机场快线建设现场工人师傅正在安装预制管片。人民网 李兆民摄

(责编：何美萱、施云娟)

分享让更多人看到