雄安站西侧干路预计年底投入使用

记者日前获悉，作为雄安高铁站重要交通联络通道的雄安站西侧干路工程，预计将于年底与雄安站同步投入使用，干路两侧绿带也将呈现出从“田园”到“谷地”的生态景观。

作为雄安高铁站重要交通联络通道的雄安站西侧干路工程，分为桥梁工程和道路工程两部分。桥梁工程为新盖房特大桥，是雄安新区首座特大桥，跨越新盖房分洪道，全长约2.2千米，标准桥面宽度40米，桥面面积8.89万平方米，全桥共51跨。

道路工程包括南北两段。“这是未来连通雄县、雄安高铁站和容城县的一条城市主干道，抗震烈度可以实现‘中震不坏、大震可修’。”施工方北京城建集团雄安站西侧干路项目执行经理田利锋介绍。

记者在施工现场看到，双向六车道的道路主体结构已经完成，新盖房特大桥也已实现结构贯通，建设工人正在现场做着桥面收尾和景观种植工作。“完成了最难的特大桥跨越施工，目前最主要的工作就是景观种植。”田利锋告诉记者，正值北方的冬季，雄安一天中的最低气温已达到零下3摄氏度，近400名工人需要在腾退场地上施工，“所以，上午10点到下午2点间的时段，气温在零度以上，是最宝贵的，我们争取在年底前先完成乔木和灌木的种植。”

按照设计方案，北段道路突出迎宾展示的效果和繁花似锦的美好寓意，打造“春花烂漫·清新靓丽”的春景，兼顾夏、秋景。色彩以浓烈的红、粉色系为主。南段道路结合周边林田风貌，打造以多彩田园为主题的、展现春日林田的勃勃生机。

“100天的时间，建成6.1万平方米的商业配套，还是在四周几乎没有可利用空间、进出场道路随时变更的施工环境下，我们内部称这是场‘上甘岭战役’。”以指挥长身份盯在现场的土木工程部副经理付勇攀说。（北京日报客户端）