在未來之城樂享綠色生活

——雄安新區加快建設美麗雄安系列報道（三）

錨定建設綠色發展城市典范目標，雄安新區堅持綠色化、低碳化發展，建設天藍、地綠、水清的美麗雄安。圖為近日拍攝的雄安新區中央綠谷公園。本報記者 劉光昱攝

每天清晨，雄安新區街道上，一輛輛純電動自動駕駛觀光巴士安靜駛過，載著游客欣賞城市景觀﹔啟動區中央綠谷步道上，跑步鍛煉的市民三五成群﹔在社區服務中心，廢舊紙箱被市民制成裝飾品……在雄安，綠色低碳早已融入日常，成為可感可及的生活方式。

錨定建設綠色發展城市典范目標，雄安新區以系統思維推進生態治理、能源變革和城市建設，堅持綠色化、低碳化發展，建設天藍、地綠、水清的美麗雄安。

如果說白洋澱與“千年秀林”分別承擔著城市“腎”與“肺”的功能，那麼“無廢城市”的打造，則讓這座綠色之城的代謝系統更加健康。

沿雄安新區雄東片區N1路一路向南，一座形似蓮蓬的高塔映入眼帘。塔邊一座郁郁蔥蔥的山丘格外醒目，山丘周邊有綠地、湖水、步道，是一座生態景觀公園。在這裡，藏著雄安唯一一座垃圾綜合處理設施——河北雄安光大生態產業園。雄安新區每天產生的多品類固廢，全部在這裡被消化，變成電、熱和建材。

這座佔地500畝的產業園以“地上公園+地下工廠”模式，把固廢處理設施隱藏在地下，日處理垃圾能力達3160噸，覆蓋生活、餐廚、污泥、糞便及醫療廢棄物等五類垃圾，年發電量約2億度，可滿足約20萬戶居民用電需求。自2023年6月建成投運至2026年8月底，累計處置垃圾160萬噸，發電5.8億度。

綠色建筑遍布雄安，從設計、建造到日常運營，節能降碳貫穿始終。

一個19.8萬平方米的園區，一年碳排放有多少？如果按照現行國標計算，答案是11104噸。

國家電網能源互聯網產業雄安創新中心通過被動節能、主動提效、清潔利用、電能替代等措施，最大程度降低19.8萬平方米園區內部碳排放量，打造出雄安新區首個全電智慧零碳園區。

“園區建設之初，我們就按照清潔節能低碳、負荷柔性互動、電碳協同交易、園區智慧運營四類典型示范進行布局。”國網數字科技控股有限公司所屬雄安公司運營總監徐慧明介紹，目前，園區電氣化率100%，可再生能源利用率68.7%，達到了零碳排放。

交通如同城市的動脈。雄安新區通過一系列創新舉措，著力構建低碳智能交通網絡，樹立綠色交通城市典范。

9月8日上午，來自保定市徐水區的游客楊素珍通過“雄安行”App預約了雄安自動駕駛觀光巴士。在科源公交站，一輛車身印有容和塔、中化大廈等雄安地標的藍色小巴准時停靠。車內共有10個座位，行駛過程中汽車轉彎平順，一路不見急剎急停。

“自動駕駛觀光巴士配備18個雷達以及10個高清攝像頭，具備L4級高級別自動駕駛能力。”中國雄安集團交通有限公司業務經理申杰介紹，車輛前期在新區已經完成2萬公裡上路測試，目前處於示范應用階段。未來新區還將探索“自動駕駛+需求響應公交”模式，讓自動駕駛小巴靈活穿梭、按需接單。

綠色發展的成效，就藏在一組組數據裡。白洋澱水質穩定保持在Ⅲ類水標准，新區森林覆蓋率提升至35.2%，高星級綠色建筑佔比、再生水利用率、原生垃圾零填埋和生活垃圾無害化處理率均達100%……綠色已成為這座城市最鮮明的底色。（記者李暢）