雄安新區的清晨，一輛中巴車迎著朝陽，穿梭在項目建設一線、商業運營現場……這就是中國雄安集團有限公司“項目一線行”早班車。

每周二和周五6時30分，早班車准時出發，載著雄安集團領導班子成員和集團安全質量、建設統籌等相關部門負責人，奔赴項目一線，現場調研、會商、解決問題，用一堂堂雷打不動的“晨課”，書寫高標准高質量建設雄安新區的答卷。

沉到現場去

難題解決在一線

8月21日6時30分，早班車前往雄安商務服務中心和易安鄰裡中心，檢查消防安全管理工作。從消防設施運行狀態，到消防物資配備情況，再到一線員工的消防意識，調研組一路走、一路看、一路問。

“解決問題不能隻靠查台賬、看報表，集團領導帶隊直插一線，不走過場。”雄安集團運營管理中心負責人馮明說，通過早班車機制，很多細小隱患被查出。調研組現場指出薄弱環節，敲定整改方案，明確完成時限，真正做到了問題早發現、隱患早清零、漏洞早補齊。

早班車駛向哪裡，問題就解決到哪裡。

啟動區是北京非首都功能疏解首要承載地，也是早班車一行人要重點攻堅的地方。在這裡，雄安國貿中心與雄安城際站兩個“超級工程”同時建設，雄忻高鐵、京雄快線、規劃地鐵M1和M2線四線交匯，多家參建單位交叉施工，經常出現不同項目搶作業面的復雜局面。

“最難的不是技術問題，而是施工協同。”雄安集團雄商公司工程管理部部長鞠浩林說，早班車機制為解決這一難題發揮了重要作用。雄安集團領導帶隊進行協調，組織各參建方集中研討，統籌協調各類資源，厘清工期節點，疏通卡點堵點，使得這片“超級工地”變得井然有序。比如，國貿中心項目需要騰退佔用的市政道路時，工作人員直接到場測量、銜接時序，確保項目進度順利進行。

“早班車定在6時30分出發，7時到達工地，8時左右返程，既不耽誤上班后的工作，又能保証常態化。”雄安集團建設統籌部部長李志芹說，通過早班車機制，各參建方負責人同步下沉到一線，大家開門見山、直奔主題，在現場發現問題后立即會商、高效解決，為重點項目建設營造了良好的環境。

8月14日的早班車，開進起步區第五組團東北部小學和大學城配套二期四標段項目建設現場。調研組仔細察看施工進展，提出要緊盯節點、壓茬推進，在材料選用、立面呈現、收邊收口等細節上精益求精，同時統籌抓好交通組織、臨時設施管理與揚塵治理。通過現場調研和指導，進一步提升了項目建設質效，讓藍圖加速變為實景。

2025年以來，雄安集團早班車多次到啟動區、昝崗片區等地檢查重點項目，有力推動啟動區“三橫四縱”主、次干路的建設和高新區“六橫五縱”交通網絡的全面貫通，並促使一批標志性工程拔地而起。

蹲到一線去

把經驗“撈”回來

早班車不滿足於“頭痛醫頭”，更注重在一次次“解剖麻雀”中，把鮮活的實踐變成可復制、可推廣的寶貴經驗。

焊花飛濺，機器轟鳴。近日，早班車載著調研組來到金融島項目現場，該項目的標志性建筑財富大廈正在進行幕牆安裝和機電管線布設。調研組仔細核查工藝工法，了解施工方落實雄安集團“安全十條”和“質量十條”的情況，提出要從嚴從細抓實現場管理，確保每一處細節都經得起歷史檢驗。

“每次早班車我都參加，切身感受到早班車對創造‘雄安質量’、建設安全雄安發揮的重要作用。”雄安集團安全質量部部長彭旭更說。

針對工程建設中容易出現的“制度懸空、監管盲區”等老大難問題，雄安集團在早班車的實踐中，創新提煉出一套“聽、看、查、督、定、結”六字工作法。聽，聽取項目進展匯報﹔看，查看現場實際情況﹔查，檢查人員在崗和措施落實情況﹔督，督辦建設進度﹔定，對發現的安全和質量問題定人、定責、定措施、定時限﹔結，形成清單，整改后逐項銷號。六個字，環環相扣，把隱患消滅在萌芽狀態。

既從實踐中總結，也注重學習轉化。今年6月，早班車到中核雄安科技園項目觀摩。整潔的硬化道路實行人車分流，沒有塵土飛揚﹔富有層次感的景觀帶環繞整個工地，藏在草叢裡的石頭造型音響播放著安全作業提示﹔懸挂在護欄上的花箱裡，各色花卉爭奇斗艷，每一個花箱上都寫著養護責任人姓名﹔智能噴淋系統實時監測空氣質量，一旦顆粒物含量達到預警值，便會自動加大噴淋強度……施工現場井然有序。雄安集團迅速將學到的經驗進行轉化和創新，分兩批打造了40個現場提升試點項目，制定了6條長效措施，按照建設工程類別和規模大小，優化升級管理標准，對“三實三優”精致管理標准圖冊等進行更新迭代。一趟早班車，讓一系列先進經驗和做法沉澱下來。

截至目前，雄安集團以早班車為抓手，累計形成263項先進工藝工法和16個標准化管理“工具包”。這些先進經驗促使管理效能進一步提升，一大批標杆項目涌現出來：B組團安置房項目獲詹天佑獎，雄安商務服務中心入選全國“好房子”典型案例，雄安國貿中心項目摘得“龍圖杯”全國BIM（建筑信息模型）大賽一等獎……累累碩果，讓“雄安質量”的金字招牌愈發閃亮。

扎到一線去

人才在淬煉中成長

早班車，還是個練兵場。

雄安集團業務多元、專業交叉，涉及住房建設、水利、市政、交通等多個領域。項目管理者既要懂技術、懂市場，又要會統籌、善協調。

說白了，得“十個指頭彈鋼琴”。怎麼練？到一線去。

今年6月5日，雄安集團60多名項目經理研修班學員參加早班車活動，赴中核雄安科技園項目學習精細化管理和智慧建造經驗。從施工標准化流程，到BIM技術應用，再到安全教育培訓，學員們邊觀摩邊記錄，不時舉起手機拍下值得借鑒的細節。回去后，學員們展開學習交流，對照先進經驗思考改進措施並迅速落實。一趟早班車，讓學員們開闊眼界、經受歷練、提升能力。

觀摩學習是充電，技能比武則是淬煉。每個月的9號，是雄安集團安全生產日。雄安集團將“安全質量大比武”嵌入早班車活動中——焊工技能比武、鋪裝技能比武等輪番上演，既考核一線人員的實操功底，也查驗管理人員的履職能力。各工程項目團隊在切磋中找差距、在交流中補短板，“比學趕超”的氛圍在一趟趟早班車的帶動下愈發濃厚。

“早班車開到哪兒，課堂就設到哪兒。”通過早班車，一批素質過硬、堪當重任的優秀人才在實踐淬煉中成長起來，為高標准高質量建設雄安新區貢獻智慧與力量。

一趟趟早班車，帶著責任出發，載著使命前行，讓問題在一線解決，經驗在一線總結，人才在一線成長。（記者康曉博）