近日，雄安新區的會客廳裡，教育界的“訪客名單”越拉越長。

4月2日，中國人民大學黨委書記、校長聯袂到訪，簽下兩份協議。4月9日，北京科技大學“雙一把手”赴雄安座談。4月24日，雄安新區召開疏解高校雄安校區規劃建設工作座談會，四所首批疏解高校建設指揮部主要負責同志參會匯報工期。4月28日，北京市教委主任一行到訪，與雄安簽署新一輪教育發展合作協議。5月20日，北京交通大學、北京科技大學同日分別簽署戰略合作協議。5月25日，燕山大學黨委書記、校長攜中國工程院院士一同到訪。

從高校到教委再到建設指揮部，負責人以不同身份、不同目的密集“赴”雄安，所為何事？

從“承接到此”到“生長於此”——高校不再是搬來的單位，而是長出來的根系

4月24日，雄安新區召開加快推動疏解高校雄安校區規劃建設工作座談會。

這不是一次高校“一把手”的主動拜訪，而是雄安新區圍繞“如期建成投用”目標進行的工作調度。參會並發言的是：北京交通大學、北京科技大學、北京林業大學、中國地質大學（北京）4所首批疏解高校雄安校區建設指揮部主要負責同志，以及各施工單位負責同志。

河北省委常委，雄安新區黨工委書記、管委會主任張國華在會上明確要求：“圍繞‘早日開門辦學’目標，集中力量、集中資源、集中人員，全力以赴抓好疏解高校及周邊配套設施建設，做好招生准備等各項工作，保障好疏解人員切身利益，讓疏解高校師生對雄安有更加清晰的認識和期待，不斷增強疏解信心和主動性。”

在多數城市，“開學准備”是學校的內部事務﹔但在雄安，這是對建設指揮部下達的硬性指標：2027年啟用區域、開學安排、工期安全……一項項被擺上桌面。

這場會議傳遞出一個明確信號：首批疏解高校的開學時間表，已經被擺上桌面。

與此同時，一場更深層次的協同也在緊鑼密鼓地推進。4月28日，北京市委教育工作委員會副書記、市教育委員會主任李奕一行到訪雄安。張國華在與李奕的工作座談中表示，近年來，在北京市和各有關方面的大力支持下，雄安依托北京優質教育資源輻射帶動，基礎教育辦學品質顯著提升、教育生態持續優化、公共服務能力不斷增強，雄安教育事業實現跨越式發展、取得長足進步。李奕則回應，北京市支援雄安新區“建三援四”辦學項目已全部落地見效，實現了從幼兒園到高中全學段優質教育資源覆蓋。座談會前，雙方簽署了《關於雄安教育發展合作協議（2026—2030年）》，這意味著京雄教育協同從“援建”走向“共建”，為即將扎根雄安的高校師生提供了從基礎教育到高等教育的全鏈條保障。

從“單體入駐”到“校城共生”——學科布局與城市產業開始精密咬合

與4月24日的“受召集”不同，從4月初至今，多家高校黨委書記、校長主動率隊到訪，帶著協議、學科、平台而來。

4月2日，中國人民大學簽下兩份協議：一份是《合作建設“中國人民大學雄安未來智造產業研究院”協議》，一份是《合作建設“中國人民大學雄安附屬學校”協議》。前者將人大的智庫能力導入雄安的高端制造業，后者則直指疏解人員最關心的子女教育問題。中國人民大學黨委書記張東剛、校長馬懷德稱這是“服務黨和國家重大戰略需求、一體推進教育科技人才發展的創新實踐”。

北京科技大學雄安校區。楊亞文攝

北京科技大學在一個多月內完成了從對接到簽約的跨越。4月9日首次赴雄安座談時，北京科技大學黨委書記徐曉萍、校長呂昭平圍繞新材料、智能制造、智慧冶金、新能源等學科方向做了對接。5月20日，雙方正式簽署戰略合作協議。校方的表態也從“發揮學科優勢”遞進到“融入雄安、扎根雄安、建功雄安”，明確提出打造“校城融合實踐樣板”。

5月25日，燕山大學的到訪則呈現出另一種信號。燕山大學黨委書記趙險峰、校長王慧遠攜中國工程院院士、亞穩材料全國重點實驗室教授劉日平一同前來，表示將“找准產業‘小切口’”，在科技創新、成果轉化、人才培養等方面持續發力。作為一所省屬高校，燕大的入局打破了“隻有部屬高校、隻有北京高校”的疏解敘事。

從中國人民大學簽約兩份“標杆項目”，到北京科技大學從對接到簽約的遞進，再到燕山大學攜院士團隊入局——每一次到訪，簽約文件和校方表態各有側重，但一個共同的特征逐漸清晰：高校帶來的，不再只是一個校區的建設計劃，而是與城市產業方向深度咬合的學科布局。

從“政策驅動”到“場景驅動”——建設中的雄安本身就是最大的試驗場

梳理上述行程，一個清晰的脈絡浮現出來：高校在雄安的動作，正在從“把樓蓋好”向“把學校開起來、把科研做起來”延伸。

這份轉變背后，是高校對雄安“5+6”產業方向的主動對接。從中國人民大學的附屬學校到北京科技大學的新材料平台，從北京交通大學的“疏解、重構、再輝煌”到燕山大學攜院士團隊入局，每一所高校都在雄安找到了屬於自己的“未來坐標”。

北京交通大學雄安校區。楊亞文攝

其中，北京交通大學的“雄安時間線”尤為典型。5月20日，北京交通大學與雄安簽署戰略合作協議，黨委書記陳子季提出“疏解、重構、再輝煌”的辦學思路，目標是建設“與京津冀戰略地位相匹配”的研究型綜合性世界一流大學。不到一個月，6月11日，陳子季與新任校長劉攀一同再到雄安。這一次，不再是簽約，而是領任務、推進度。張國華與他們座談時明確表示，希望雙方持續深化溝通對接，高標准、高質量、高效率推進雄安校區建設，統籌推進教育科技人才一體化發展，落實好此前雙方簽訂的戰略合作協議有關事項，共同打造疏解高校與雄安融合發展的示范標杆。陳子季、劉攀則回應，將組建專項工作專班，倒排工期、挂圖作戰，確保如期實現2027年開門辦學目標。從“簽約定方向”到“專班推進度”，北京交通大學在雄安的布局，已從規劃階段全面轉入施工與開學籌備並行的實戰階段。

回看這條軌跡，一個角色的轉變已經發生：

過去，高校來雄安更多是“看看校區建得怎麼樣”﹔現在，建設指揮部來雄安是“匯報工期、領任務”，而高校一把手來雄安則是“簽協議、定方向”。

在這裡，他們共同找到的，不僅是一個新校區，而是一張可以親手書寫、與城市同步成長的“未來大學”考卷。