本報石家庄4月1日電  （記者馬晨）30分鐘直達北京大興國際機場，60分鐘通達北京麗澤商務區，作為連通北京與雄安新區的交通“動脈”，京雄快線建設正進入最后沖刺階段。

　　3月26日，《河北雄安新區軌道快線運營安全條例（草案）》提請河北省十四屆人大常委會第二十次會議審議，為保障快線安全便捷運營、增強北京非首都功能疏解動力和承接引力、建設“軌道上的京津冀”提供重要法治保障。

　　河北雄安新區軌道快線包括雄安新區至北京大興國際機場快線，以及徐水、霸州、白溝三條支線，途經雄安、保定、廊坊、北京，是構建雄安新區綜合立體交通網、推進京津冀交通一體化的標志性項目，是京津冀城市群核心城際交通載體，也是雄安新區融入一小時都市圈、對接大興機場的關鍵交通設施，對促進京津冀協同發展、服務北京非首都功能疏解提供重要支撐。

　　“該快線具有干線鐵路和城市軌道交通雙重特點，速度快、站間距長、行車密度大，在跨區域管理協作、安全保護區管理、突發事件應急處置等方面需要立法予以規范，讓運營管控有法可依。”河北省人大常委會法工委法規三處處長陳杰介紹。

　　據了解，京雄快線全線主體結構已完工，車站裝修、機電調試等工作正在全力推進。這條線路開通后，將實現“早晨北京出發、半小時到雄安”的出行新模式。

　　《 人民日報 》（ 2026年04月02日 12 版）