1月26日7時53分，北京西站至雄安新區白洋澱站的G8859次列車迎著朝陽緩緩進站。車門開啟，旅客魚貫而出。人群中，中國鐵建公司職工宋海濤看了看表，整個旅程1小時左右。“白洋澱站離我工作地點很近，通勤很方便！”他說。

這趟列車的抵達，標志著北京西站與白洋澱站之間首趟直達高鐵正式運行。京津冀交通一體化網絡，由此增添了一條高效通勤新線路。早上上班前從北京到雄安，傍晚下班后從雄安到北京，直達高鐵進一步壓縮了京雄兩城的物理距離，讓同城化體驗更加深刻。

高鐵直達縮短的不僅是通勤時間，更是心理距離。這趟列車精准對應早晚通勤需求，列車6時48分從北京西站出發，7時53分到達白洋澱站﹔返程列車17時59分途經白洋澱站，19時18分抵達北京西站。無需換乘、一路直達，時間一小時左右。以往需輾轉奔波的雙城生活，正被同城化的通勤體驗改寫。正如在雄安創業的高磊所言：“早上在北京吃完早餐，白天在雄安忙工作，晚上下班回到北京休息，感覺像生活在一座城市一樣。”便捷的交通，讓建設者安心扎根，讓創業者踏實追夢，也讓人才流動更加順暢。

這不僅僅是一趟列車，更是區域協同發展的活力線。京津冀協同發展，關鍵在於打破“一畝三分地”的思維定式，推動各類要素自由流動、優化配置。此次開通的直達高鐵，連同既有的城際鐵路與高速路網，進一步織密“軌道上的京津冀”，提升了整體交通效能。人才、技術、資本等發展要素沿這條新動脈加速奔涌，北京的創新資源、天津的產業優勢與雄安巨大的發展空間更緊密地聯結在一起。

在京津冀協同發展的大背景下，京雄兩地高鐵的開行密度不斷加大，帶來高效的人員流動，與城內智慧交通、精細治理無縫銜接，共同提升了整座城市的運行效能。同時，也生動詮釋了“以人為本”和“融合發展”如何從宏大的規劃藍圖，細化為可感可及的高效通勤、智慧通勤，最終服務於“未來之城”高質量發展與人民美好生活的根本目標。（康曉博）