來雄安，體驗智能彈性綠波帶

主要道路早晚高峰通行縮短15分鐘

近日，雄安新區容東片區樂民街的數字化道路上，車輛順暢通行。 本報記者 劉光昱攝

從雄安新區工信科技數據局獲悉，目前，雄安新區容東片區主要道路早晚高峰時長比以前縮短了15分鐘。這源於新區公安局、工信科技數據局和中國雄安集團數字城市科技有限公司聯合開展技術攻關，構建了一套全鏈路實時感知—AI動態決策—區域協同控制的閉環技術體系。該體系根據交通流變化形成智能彈性綠波帶，大幅提升車輛通行效率。

與傳統綠波帶採用固定配時模式不同，該體系兼具“慧眼”和“智腦”。部署在路口的雷達與視頻檢測器等設備組成“慧眼”，能實時捕捉交通流量、車輛排隊長度、車型分布等，並將這些數據實時匯入“智腦”——AI動態決策系統。依托這些數據，AI系統不再固守單一方案，而是對綠波速度、協調周期、相位差三大參數進行毫秒級動態調優。

AI系統還可以通過智能算法統一協調沿線所有路口的信號燈周期，精准計算綠燈啟亮的時間差，確保車輛能以最佳速度連續通過多個路口。通過智能調整和優化，車輛在道路上的平均停車次數下降50%，通行效率提升40%，早晚高峰時長壓縮了15分鐘。

據了解，雄安新區還將瞄准核心算法進階和綠波范圍擴容兩大方向，將“線狀綠波”升級為“面狀協同”，力爭實現早晚高峰時長再縮短8分鐘至10分鐘的目標。（見習記者康曉博）

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