人民網雄安12月13日電 （記者宋燁文）12月12日，“十四五”雄安答卷高標准高質量推進雄安新區建設現代化城市系列新聞發布會舉辦第二場，系統回顧雄安新區“十四五”時期城市建設、管理工作成效和進展情況。雄安新區建設和交通管理局黨組書記、局長楊鬆作主發布，全面介紹新區五年來城市建設、管理的新理念、新舉措、新成效。

發布會現場。人民網記者 宋燁文攝

發布會介紹，“十四五”時期是雄安新區現代化城市形象加快展現的五年。雄安新區高質量建設、高水平管理、高質量疏解發展齊頭並進，城市開發由5年前的點狀和線性工程為主到現在集中連片、組團式建設，城市框架全面拉開，城市形象逐漸呈現，一座高水平現代化城市拔地而起。

數據顯示，“十四五”時期，雄安新區總開發面積覆蓋近215平方公裡，總建筑面積達5800萬平方米，5300多棟樓宇拔地而起﹔累計造林48.3萬畝，森林覆蓋率提升至35.1%﹔開工建設市政道路829公裡，建成投運567公裡﹔綠色建筑高星級佔比達100%，可再生能源供熱佔比約45%﹔綜合管廊投入使用106公裡，穩定運行超1500天。

城市規劃體系全面構建

創新規劃編制思路，形成“一主、五輔、多節點”城鄉空間布局。完善風貌管控機制，塑造“中華風范、澱泊風光、創新風尚”的城市風貌。城市建設“四大體系”（環城外圍道路框架、內部骨干路網、生態廊道、水系）基本成型。容東、容西、雄東片區穩定運營，啟動區、昝崗核心區等重點片區加快建設。

著力構建立體化綜合交通網絡

“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網加快建設，“四縱三橫”高速公路網全面建成。京雄城際全線通車，雄忻高鐵、雄商高鐵、京雄快線穩步推進。城市骨干道路框架基本成型。開工建設市政道路829公裡，建成投運567公裡。構建分層利用、互聯互通的地下空間。京雄高速成為國內首條全線車路協同智慧高速公路，榮烏新線高速建成“准全天候、智能”的貨運動脈，容東片區建成全域數字道路。

項目建設管理機制持續創新

建立“行政主管部門+指揮部+片區管委會+集團專業公司”的項目協調指揮機制和領導包聯挂鉤制度。創新土地混合利用和多元化供應方式。創新住房管理制度。堅持“多主體供給、多渠道保障、租購並舉”。強化政策支持，住房公積金等政策與北京同城化，實現現房銷售、精裝交付、拎包入住施工許可申辦時限縮短至2天，竣工聯合驗收壓縮至10個工作日。

綠色低碳發展格局加速形成

累計造林48.3萬畝，綠化面積達74.3萬畝。白洋澱水質連續4年穩定在Ⅲ類標准。累計建成3.9萬畝城市公園。新建建筑全面執行高星級綠色建筑標准，近零能耗建筑達169萬平方米。構建“公交+自行車+步行”出行模式，開通公交線路52條。國內首個半地下綜合垃圾處理設施投入使用，生活垃圾無害化處理率達100%，污水資源化再生利用率超99%。

“雄安質量”與城市安全韌性同步提升

構建“1+4”工程質量監管體系，形成“責任明確、上下聯動、齊抓共管、高效運轉”的監管模式。雄安新區起步區基本具備200年一遇防洪能力，新建排澇水系170公裡、雨水管網623公裡，部署1400余個智能防汛攝像頭。地下管線累計入廊超1000公裡。全面提高抗震設防標准，學校、醫院等關鍵設施按基本烈度Ⅷ度半設防，避難建筑、應急指揮中心等城市要害系統按基本烈度Ⅸ度抗震設防。

現代化城市治理體系著力提升

創新管委會和雄安集團“兩個輪子”運轉體系，支持雄安集團打造新型城市運營服務商，採用“市場化購買服務+國企微利運營”的方式，提高資源配置效率與服務質量。構建“新區—片區”兩級管理和“新區—片區—社區”三級服務體系，實行“包聯干部+社區+執法+物業”協同機制。搭建“新區—片區”城市運行管理服務平台，覆蓋10類管理場景，接入3萬余路視頻和8000余個感知設備，推動城市治理轉向“智能聯動”。

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