連日來
京雄城際鐵路各項施工建設
已經進入最后的沖刺階段
雄安站正在進行
全面室內外裝飾裝修工作
預計在今年年底投入使用
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雄安站位於雄縣城區東北部，是京雄城際鐵路規模最大的新建車站。該站屋頂拉開的縫隙形成了極具特色的“光谷”。“光谷”將車站天然劃分為東西兩個區域，其中西區為京雄車場，東區為預留的津雄車場。總建筑面積為47.5萬平方米，共設13台23線，建筑總高度47.5米，共5層。
高空俯瞰，毗鄰白洋澱的雄安站站房整體造型猶如荷葉上滴落的露珠，呈藍色漸變色。它的設計呼應了雄安新區的水文化，寓意“清泉源頭，風吹漣漪”。
雄安站是全國首座大規模運用清水混凝土柱的鐵路站房。清水混凝土柱裸露呈現，巨大的橢圓形設計凸顯空間美學，展現獨特韻律。清水混凝土柱一次性澆筑成型、不做任何二次裝飾，對平整度、光潔度、孔眼、線條等都有相當高的要求。
為確保施工效果，雄安站項目對鋼筋構造、混凝土配合比、模板體系以及混凝土施工工藝等進行研究細化，經過上百種對比試驗，最終完美呈現清水混凝土柱效果。
施工單位加強工程建設全過程管理，將智能建造貫穿於施工中的每一個環節，通過運用雲計算、物聯網、大數據、人工智能、移動互聯網、BIM技術等先進技術，將雄安站打造成為世界一流現代化綜合交通樞紐。
京雄城際鐵路是連接北京市區、大興國際機場和雄安新區的重要干線，建成后將進一步完善京津冀區域高速鐵路網結構，便利沿線群眾出行，對於推動京津冀協同發展具有重大而深遠的影響。
雄安站是不是美爆了？讓我們共同期待開通那天！
