《人民日報》系說雄安

在雄安，有群塞罕壩的造林人

　　“這片林子的樹苗大多來自塞罕壩，我們將其命名為‘塞罕壩林’。”春和景明，河北雄安新區起步區北部綠化帶，一片雲杉已經長到了四五米高，雄安集團生態公司生態事業部干部楊麗指尖輕觸樹干，滿眼珍視，“它們就像我的老朋友，我總愛來這裡走走看看。” 習近平總書記指出，“先植綠、后建城，是雄安新區建設的一個新理念”“‘千年大計’，就要從‘千年秀林’開始”“建設天藍、地綠、水清的美麗雄安”。

未來之城新潮涌動

　　“十五五”開局之年，河北雄安新區新事不斷—— 京津冀定制快巴京雄通勤線路開通運營，要素流通更便捷﹔首本地下空間三維不動產權証書頒發，精細化管理探新路﹔雄安國際空港正式投用，家門口盡享國際航空樞紐便利…… 樁樁件件，見証創新要素在集聚，創新力量在生長。 3月23日，習近平總書記赴雄安新區考察，調研、座談﹔擘畫、引領，“要牢牢把握雄安新區作為北京非首都功能疏解集中承載地的首要功能定位”“努力建設新時代創新高地和推動高質量發展樣板”。 因疏解而生，向未來而行。

雄安國家氣候觀象台正式啟用

　　本報雄安4月1日電 （記者邵玉姿）河北雄安國家氣候觀象台4月1日獲得中國氣象局批准，基本氣象觀測數據開始實時上傳中國氣象局“天擎”平台並納入業務考核。這標志著雄安國家氣候觀象台正式啟用，基本氣象觀測數據質量得到權威認可。 國家氣候觀象台是對氣候系統多圈層及其相互作用進行長期、連續、立體、綜合觀測的國家級地面綜合觀測站，同時也是開展相關領域科學研究、開放合作和人才培養的平台。

河北立法保障雄安新區軌道快線安全運營

　　本報石家庄4月1日電 （記者馬晨）30分鐘直達北京大興國際機場，60分鐘通達北京麗澤商務區，作為連通北京與雄安新區的交通“動脈”，京雄快線建設正進入最后沖刺階段。 3月26日，《河北雄安新區軌道快線運營安全條例（草案）》提請河北省十四屆人大常委會第二十次會議審議，為保障快線安全便捷運營、增強北京非首都功能疏解動力和承接引力、建設“軌道上的京津冀”提供重要法治保障。 河北雄安新區軌道快線包括雄安新區至北京大興國際機場快線，以及徐水、霸州、白溝三條支線，途經雄安、保定、廊坊、北京，是構建雄安新區綜合立體交通網、推進京津冀交通一體化的標志性項目，是京津冀城市群核心城際交通載體，也是雄安新區融入一小時都市圈、對接大興機場的關鍵交通設施，對促進京津冀協同發展、服務北京非首都功能疏解提供重要支撐。

讓“兒童友好”成為一場溫柔接力（民生觀）

　　願這場接力跑，跑出生機勃勃的軌跡，跑出充滿希望的未來 “1米視角”這個詞常與兒童友好建設關聯，指的是從兒童的身高和認知出發，進行公共空間規劃和城市建設。《關於在全社會推進兒童友好建設的意見》近日發布，更讓“1米視角”成為各地編制實施國土空間規劃和城市更新專項規劃等的明確要求。 “1米視角”裡有什麼？ 有刻在細節裡的溫度。

在雄安，遇見春天

　　春風起身時，一個人的手臂 先於它指向土壤 最初的眺望 凝成一粒種子 反復確認過節氣 才交給大地 千年不是修辭 是春訊周而復始的長度 是遼闊的目光 打開一片綠色的海 讓地下的根須把脈絡走通 讓地上的花苞，雲上的果實 紛紛靠岸 從大王鎮的麥田到白洋澱的葦叢 從秀林的枝丫到雄安站的“水滴” 鳥鳴釀進鄉親們的笑容 穿過一個春天，又一個春天 抵達所有蓬勃的地方 那些嶄新的憧憬 映著發芽的原野 工牌上的名字，剛換了地址 他們說起未來，就像說起明天的陽光 那些蔚藍的生長 在書聲裡一浪一浪 涌向草叢 遠天的白雲攜著時間的問候 落進孩子們的眼睛 青春一經起筆 就有了飛翔的樣子 雄安正以拔節的速度 重新定義一座城的含義 《 人民日報 》（ 2026年04月01日 20 版）.

圖片報道

　　中國畫《可游 可居·雄安四景》，作者張平。 《 人民日報 》（ 2026年04月01日 20 版）。

像是熱戀的故土

　　2025年春末，為了創作一部長篇小說，我隻身來到雄安體驗生活。此時，春天如同一支色彩濃郁的油畫筆，已經把雄安描繪得如詩如畫。道路兩旁的花草樹木，姹紫嫣紅，綠意盎然。

書香漫過未來城

　　我相信，從2017年4月起，雄安就成為許多國人的挂牽，成為許多國人心向往之的地方。幾個月前，應朋友之邀，有機會去了雄安，終於一睹芳容。 路過悅容公園。

雄安已經來了

　　白洋澱的水波，一圈圈浸過圈頭村的堤岸，也漫過一個女人半生的命運。 她的網名叫“菊”，今年53歲。她的本名3個字，取一個“菊”字，是對她形象與命運的寫照：瘦骨伶仃，身材矮小，體形彎曲，卻在風裡似菊花一樣開得倔強。